Da Elbafly riceviamo e molto volentieri pubblichiamoNell’imminenza dell’Assemblea dei soci del 07.05 che dovrà sancire che tipo di azioni Elbafly andrà a svolgere nel 2009 e anni seguenti , e in riferimento alle notizie apparse sulla stampa in merito al bando per la cosiddetta “Continuità Territoriale”, si rende necessario un aggiornamento pubblico.
E’ noto che il citato bando non potrà esplicitare i suoi effetti per la stagione 2009 e, dalla data nella quale tale notizia è divenuta ufficiale, Elbafly è impegnata nell’ennesima raccolta di fondi per poter effettuare, ancora per il quinto anno, un servizio suppletivo.
I fondi raccolti alla data odierna devono ritenersi assolutamente insufficienti e pertanto, in assenza di contributi straordinari per almeno 120-140.000 euro, l’Assemblea prevista per il 07 maggio, non potrà che sancire la sospensione definitiva del servizio.
In riferimento alla raccolta delle risorse necessarie, perdurando il silenzio e l’immobilismo locale, tranne poche lodevoli eccezioni, deve invece esser sottolineata e letta con favore la costante presenza della Provincia di Livorno e l’attivismo della Regione Toscana, unico Ente realmente impegnato nella ricerca di una soluzione; malgrado ciò, se la soluzione non verrà trovata entro la data dell’Assemblea, diventerà pressoché impossibile trovare aerei disponibili.
Riteniamo utile sottolineare altresì che, nella convinzione che già nel 2009 potesse esserci un servizio aereo efficiente ed adeguato alle esigenze dell’isola, l’azione promozionale di Elbafly è stata portata avanti in collaborazione con l’APT lungo tutto l’arco della stagione invernale e sta paradossalmente ottenendo ottimi riscontri dall’estero, con prenotazioni alberghiere e non, le quali, purtroppo, sono in buona parte subordinate all’esistenza del servizio aereo, in assenza del quale, non potranno che essere cancellate.
Analogamente, sono state numerose le richieste di servizi charter da parte di residenti interessati a spostarsi in gruppi usufruendo finalmente di un servizio paragonabile a quello dei cittadini continentali (non ultima la delegazione dei ragazzi che dovrebbe partecipare ai giochi delle isole previsti a Maiorca per fine maggio), che non potranno essere soddisfatte.
In riferimento invece all’emanando bando per la continuità territoriale, non si può che ribadire che, permanendo le attuali clausole, nessuna della compagnie aeree con le quali Elbafly ha stipulato nell’inverno preliminari di accordo per un’eventuale partecipazione congiunta, intende partecipare; tale posizione potrà mutare qualora, andando deserto il bando, vengano mutate da una nuova conferenza di servizi le condizioni ritenute economicamente insostenibili.
Al fine di evitare però strumentalizzazioni in tal senso, troppo facili in periodo pre-elettorale, si ritiene utile altresì ribadire che tale posizione è semplicemente quella di Elbafly, e nulla può impedire che esistano altri soggetti che partecipino rispettando gli attuali requisiti.
In quest’ultimo caso, nulla potrà altresì vietare ad Elbafly di svolgere in altro modo il civico mandato assegnatole dai soci e da buona parte della collettività Elbana, di promotore dello sviluppo dei collegamenti aerei nell’interesse del territorio: Elbafly, in questo caso, continuerà attentamente ad operare affinchè il contributo per la continuità territoriale, a suo tempo ottenuto per agevolare la collettività elbana, non si trasformi in un contributo volto ad agevolare una delle tante compagnie predatrici che numerose frequentano il panorama aeronautico italiano.
Il resoconto della prima delle due giornate della BTO. L'articolo è apparso su La Repubblica.it a firma di Gianluca Monastra. Un riepilogo della giornata con particolare riferimento a Google University. L'articolo è uscito anche su La Repubblica, nella cronaca di Firenze che sottotitolava il pezzo: se un blog vi stronca, è la fine. Comprendiamo la necessità di Monastra, o di colui che ha composto il sottotitolo, dell'essere concisi, ma sintetizzare così ciò che hanno "insegnato" 
Con una estrema semplicità Robert Brenner di Google, alla BTO Light version, illustra l'evolversi del marketing on-line e dell'andamento della crescita di voci economiche relative ad attività nella rete. Illustra anche le tattiche e i metodi necessari per "farsi vedere" su internet. Come impostare una campagna pubblicitaria sul più usato motore di ricerca al mondo. Di lui abbiamo trovato on line una presentazione relativa al comportamento di un utente che sta organizzando il suo viaggio. Edita nel novembre 2007 per la Conferenza Italiana del Turismo 2008.